Восемь золотых правил покраски автомобиля

Правило №1. Совместимость — прежде всего

В процессе кузовного ремонта, каждый наносимый материал должен быть совместим с предыдущим и последующим покрытием. Очень хорошо, если в процессе ремонта вы используете материалы одного производителя. В особенности это касается лаков и красок. Любой производитель материалов для кузовного ремонта дает информацию о совместимости покрытий.

Правило №2. Все лишнее — прочь

Все что не подлежит окраске и может быть повреждено в процессе
ремонта, лучше снять. Например дверные ручки, эмблемы, молдинги, резиновые уплотнители и т.д. Если же снятие не целесообразно, обязательно тщательно заклейте все это маскировочным скотчем. Кстати, для маскировки резиновых уплотнителей на стеклах выпускаются специальные ленты, состоящие из двух частей: пластиковой, которая подкладывается под уплотнитель, и липкой, которой заклеивается сам уплотнитель, а для защиты деталей при шлифовании — специальные многослойные липкие ленты особой прочности.

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS
« Июль 2017 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
  • Покраска дисков своими руками
    Покраска дисков своими руками Конечно же, покраска колесных дисков автомобиля на специализированной станции при помощи специального оборудования, пожалуй, наилучший…
  • Восемь золотых правил покраски автомобиля
    Восемь золотых правил покраски автомобиля Правило №1. Совместимость — прежде всего В процессе кузовного ремонта, каждый наносимый материал должен быть…
  • Полировка фар
    Полировка фар Автомобильная оптика постоянно подвергается вредному воздействию песка и гравия, летящих из-под колес, встречных и впереди…